離心通風機（jī）主要由葉輪和（hé）機殼組成

　　離心通風機葉（yè）片之間的氣體（tǐ）在葉輪旋轉時，受到離心力作用獲得動能(動壓頭)從葉輪周邊排出，經過蝸殼狀機殼（ké）的導向，使之向通風機（jī）出（chū）口流（liú）動，從而在葉輪中心部位形成負壓，使外部氣流源源不斷流入補充，從（cóng）而使風（fēng）機（jī）能排出氣體。

　　電動機通過軸把（bǎ）動力傳遞給風機葉輪，葉輪旋轉把能量傳遞給空氣，在旋轉的作用下空氣產生離心力（lì），空氣延風機葉輪的葉片（piàn）向周圍擴散，此時，風機葉輪越大，空（kōng）氣所（suǒ）接受的能量越大，也就是風機的（de）壓頭(風壓)越大。如果將大的葉輪割小，不會影響（xiǎng）風量，隻會減小風壓。

　　離心通風機主要（yào）由葉輪和機殼組成，小型通風機的葉輪直接裝在電動機上中、大型通風機通過聯軸器或皮帶輪與電（diàn）動機聯接。離心通風機一般（bān）為單側進氣，用單級葉輪;流量大的可雙（shuāng）側進（jìn）氣，用兩個背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風機。

　　葉輪是（shì）通風機（jī）的主要部件（jiàn），它的幾何（hé）形（xíng）狀、尺寸、葉片數目和製造精（jīng）度對性能有很大影響。葉輪經靜平衡（héng）或動（dòng）平（píng）衡校正才能保證通風機平穩地轉動（dòng）。按葉片出口方向的不同，葉輪分（fèn）為前向、徑（jìng）向和後向（xiàng）三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋（xuán）轉方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲（qǔ）線型葉片;後向葉（yè）輪的葉片頂部向葉輪旋轉（zhuǎn）的反向傾（qīng）斜。

　　前向葉輪產生的壓力最大，在流量和轉數一定時，所需葉輪直徑最小，但效率一般較低（dī）;後向（xiàng）葉輪相反，所產生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高;徑向葉輪介於兩者之間。葉片的型（xíng）線以直葉片最簡（jiǎn）單，機翼（yì）型葉片最複雜。

　　為了使葉片表麵有合適的速度分布（bù），一般采用曲線型（xíng）葉片，如等厚度圓弧葉片（piàn）。葉輪通（tōng）常（cháng）都有蓋盤，以增加葉輪的強度和減（jiǎn）少葉片與機殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯接采用焊接或鉚（mǎo）接。焊接葉輪的重量較輕，流道光滑。低、中壓小（xiǎo）型離心通風機的葉輪也有采用鋁合金鑄造的（de）。