隧道風機是（shì）用來輸送氣體的機器，從能源的角度看，是將原動機的機（jī）械能變成氣體能（néng）源（yuán）的機器（qì）。

　　隧（suì）道風機按結構和工作原理主要分（fèn）為離心式風機、混流式風（fēng）機、軸流式風機和橫流式風機。

　　隧道式（shì）軸（zhóu）流風機（jī）主要用（yòng）於地下隧（suì）道的通風，也用於鐵路隧道、洞室以及地下工程和建築物的通風換氣，是一種高壓、低噪聲、高效軸流風機。 隧道風機（jī）是一種特殊的軸流風機，主要用（yòng）於公路、鐵（tiě）路、地（dì）鐵等隧道的縱向通風係統。

　　隧道（dào）風機(射流風機)一般懸掛在隧道的上部或兩側，不占用交通麵積，不需要另行建（jiàn）設風道，土建成本低（dī）； 風扇安（ān）裝方便，運行、維護簡單，是一種經濟的通風（fēng）方式。

　　隧道風機(射流風機)運轉時，從風扇的(端部)吸引隧道內的一（yī）部分空氣，用葉輪加速後，從風扇的另（lìng）一側（cè）高（gāo）速射出。 這種（zhǒng）具有高動能的高（gāo）速氣流的一部（bù）分向隧道內（nèi）的其他氣（qì）體輸送能量，產生克服隧道阻力的壓力上升（shēng），推動隧道（dào）內空氣鼓風機在噴射氣流方向上的流動。 流動（dòng）速度衰減到一定程度後，下一組鼓風機將繼續工作（zuò）。 這（zhè）樣就達到了從隧道的一端吸入新（xīn）鮮空氣，從另一端排出汙濁空氣的目的。

　　根據（jù）換氣形式的不同，隧道風扇(射流風機)分為單向隧道風機(射流風機)和雙向可逆隧道風機(射流風機)兩大類型。 一般作為單向通風使用（yòng）的單向噴氣風扇在特殊情況下風扇反轉，可以提供50%~80%的正向推力。 雙向可逆（nì）射流風機，可用作雙向通風，方便用戶對氣流方向的控（kòng）製，風機正、反轉時的推力基本（běn）相等。